Die von vielen Airlines eingeführte freiwillige CO2-Kompensation von Flugreisen funktioniert nicht. Eine wissenschaftliche Feldstudie mit dem Titel „Willingness-to-Pay for Carbon Dioxide Offsets: Field Evidence on Revealed Preferences in the Aviation Industry“ hat 63.520 Buchungen einer europäischen Fluggesellschaft im Zeitraum zwischen August 2019 und Oktober 2020 dahingehend untersucht, wie viele Passagiere bereit waren, ihre Flüge über einen CO2-Ausgleich zu kompensieren. Ergebnis: Nur 4,46 Prozent aller Buchungen wurden kompensiert. Und die mittlere Zahlungsbereitschaft der Passagiere lag gerade einmal bei einem Euro pro Person und Ticket. Der tatsächliche CO2-Preis im Emissionshandelsystem lag im Dezember 2021 streckenübergreifend allerdings bei 90 Euro. „Dieser extreme Unterschied zwischen den freiwilligen Zahlungen und den tatsächlichen CO2-Preisen zeigt, dass freiwillige Kompensationen wahrscheinlich kein sinnvolles Element sind, um die durch die Umweltverschmutzung verursachten Kosten zu internalisieren“, so die Studienautoren. Skift
(15.02.22)
