Die von der Bundesregierung angestrebte Verkehrswende hinkt international hinterher. So wurden laut dem Daten-Anbieter Statista bis zum 1. Oktober 2021 nur rund 510.000 reine Stromer zugelassen. Dazu kommen 494.000 Plug-in-Hybride – ein deutsches Phänomen, das klimatechnisch umstritten ist. Die meisten E-Modelle fahren laut Kraftfahrtbundesamt in Hamburg (1,4 %) und Baden-Württemberg (1,3 %), Schlusslichter sind Thüringen und Brandenburg (je 0,7 %), Sachsen (0,6 %) sowie Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt (0,5 Prozent). Im Durchschnitt kommt in Deutschland ein E-Auto auf 99 Verbrenner. Spiegel
(30.11.21)
